Audi ha rilasciato un'animazione che spiega il funzionamento della A8 Hybrid. L'ammiraglia della Casa è mossa da un quattro cilindri 2.0 litri TFSI (da 211 cavalli) affiancato da un modulo ...
Audi - A8
Critica
- Miglior voto 5/5
- Peggior voto 4/5
L’Audi A8 è l’ammiraglia della Casa di Ingolstadt. Si tratta di una vettura appartenente al segmento F che, nel 2010, è giunta alla terza generazione, identificata dalla sigla D4. E’ lunga 514 cm, larga 195 cm, alta 146 cm, mentre il passo misura 299 cm. Le dimensioni sono cresciute di 9 cm in lunghezza, 6 cm in larghezza e 5 cm nel passo. Dal momento del lancio è disponibile, l’A8 è disponibile con i propulsori 4.2 V8 a benzina FSI da 372 CV e 445 Nm di coppia e TDI F.AP. da 350 CV di potenza e 800 Nm di coppia massima. Entrambe le motorizzazioni sono abbinate alla trazione integrale “quattro” e al nuovo cambio sequenziale tiptronic a 8 rapporti.
Lista delle versioni
mostra tutte| Versione | Prezzo | Consumo | Velocità | Potenza | Omologazione |
|---|---|---|---|---|---|
| A8 4.2 V8 TDI F.AP. quattro tiptronic | 93.951 € | 10.2 l/100 km | 250 km/h | 258 kw | Euro 4 |
| A8 4.2 V8 FSI quattro tiptronic | 93.051 € | 13.3 l/100 km | 250 km/h | 273 kw | Euro 4 |
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