Dopo le foto spia pubblicate questa mattina, ecco un altro set di immagini della futura Audi R8, questa volta praticamente priva di camuffature. Il restyling della supercar dei quattro anelli ...
Audi - R8
Critica
- Miglior voto 5/5
- Peggior voto 4/5
L’Audi R8 è la supercar a due posti che la Casa di Ingolstadt ha introdotto sul mercato nel 2007. Riprende il nome della monoposto di Audi che ha conquistato tre edizioni della 24 ore di Le Mans, dal 2000 al 2002. La R8 è stata sviluppata sulla stessa piattaforma della Lamborghini Gallardo, ha la carrozzeria Audi Space Frame in alluminio ed è dotata della trazione integrale quattro. E’ disponibile con il motore 4.2 V8 da 420 CV, affiancato in seguito dal più potente 5.2 V10 da 525 CV. Entrambi i propulsori possono essere abbinati al cambio robotizzato R tronic e garantiscono una velocità massima superiore ai 300 km/h, nonché uno scatto da 0 a 100 in meno di 5 secondi.
Lista delle versioni
mostra tutte| Versione | Prezzo | Consumo | Velocità | Potenza | Omologazione |
|---|---|---|---|---|---|
| R8 4.2 V8 quattro | 108.951 € | 20.8 l/100 km | 301 km/h | 309 kw | Euro 4 |
| R8 4.2 V8 quattro R tronic | 116.401 € | 20.8 l/100 km | 301 km/h | 309 kw | Euro 4 |
| R8 4.2 V8 quattro | 113.151 € | 22.5 l/100 km | 302 km/h | 316 kw | Euro5 |
| R8 4.2 V8 quattro R tronic | 120.601 € | 20.5 l/100 km | 302 km/h | 316 kw | Euro5 |
| R8 5.2 V10 FSI quattro | 144.451 € | 22.6 l/100 km | 316 km/h | 386 kw | Euro 4 |
| R8 5.2 V10 FSI quattro R tronic | 151.901 € | 20.7 l/100 km | 316 km/h | 386 kw | Euro 4 |
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