La nuova Hyundai i20 2012 si presenta al pubblico con un leggero lifting e importanti novità sotto il cofano che abbiamo potuto provare nei giorni scorsi. Continua così l'operazione di ...
Hyundai - i20
Critica
- Miglior voto 4/5
- Peggior voto 3/5
La Hyundai i20 è una utilitaria, entrata in commercio nel corso del 2009. Nella gamma si pone tra la piccola i10 e la più grande i30. Per il momento, affianca e non sostituisce la Getz, rispetto a cui è più lunga di 11 cm che vanno a tutto vantaggio di abitacolo e bagagliaio. La vettura appartiene al segmento B, essendo lunga all’incirca 4 metri. La gamma è declinata negli allestimenti Classic, Comfort e Premium. Il 1.6 CRDi da 116 CV è dotato di turbina a geometria variabile VGT. Invece, il motore 1.2 da 78 CV è disponibile anche nelle versioni BlueDrive con alimentazione GPL. E’ stata sottoposta al test EuroNCAP in cui ha conquistato il massimo punteggio di 5 stelle.
Lista delle versioni
mostra tutte| Versione | Prezzo | Consumo | Velocità | Potenza | Omologazione |
|---|---|---|---|---|---|
| i20 1.2 3p. Classic | 10.851 € | 6.4 l/100 km | 165 km/h | 57 kw | Euro 4 |
| i20 1.2 5p. BlueDrive GPL Comfort | 14.851 € | 6.4 l/100 km | 165 km/h | 57 kw | Euro 4 |
| i20 1.2 3p. BlueDrive GPL Comfort | 14.351 € | 6.4 l/100 km | 165 km/h | 57 kw | Euro 4 |
| i20 1.2 5p. BlueDrive GPL Classic | 13.351 € | 6.4 l/100 km | 165 km/h | 57 kw | Euro 4 |
| i20 1.2 3p. BlueDrive GPL Classic | 12.851 € | 6.4 l/100 km | 165 km/h | 57 kw | Euro 4 |
| i20 1.2 5p. Comfort | 12.851 € | 6.4 l/100 km | 165 km/h | 57 kw | Euro 4 |
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