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Kia - Venga

Venga

Critica

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  • 4
  • 5
  • Miglior voto 4/5
  • Peggior voto 4/5

La Kia Venga è una monovolume compatta, lunga poco più di 4 metri e introdotta sul mercato nel 2010. L’abitacolo della Venga è configurato per 5 posti. Nei crash test EuroNCAP ha conquistato 4 stelle. La gamma della Kia Venga è declinata negli allestimenti LX, EX e TX. Il motore 1.4 CVVT a benzina da 90 CV è abbinato al sistema Start&Stop denominato ISG. Invece, il propulsore 1.6 CRDi da 115 CV è dotato del sistema VGT con turbina a geometria variabile. La Kia Venga rappresenta la versione di serie della concept car Kia Numero 3, esposta al Salone di Ginevra del 2009 come modello che anticipava la variante MPV della Kia cee’d, con cui la Venga condivide la piattaforma.

Lista delle versioni

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Versione Prezzo Consumo Velocità Potenza Omologazione
Venga 1.4 CRDi 77CV WGT LX 16.251 € 5.6 l/100 km 160 km/h 57 kw Euro 4
Venga 1.4 CRDi 90CV WGT EX 18.151 € 5.6 l/100 km 167 km/h 66 kw Euro 4
Venga 1.4 CVVT EX ISG 16.551 € 6.8 l/100 km 168 km/h 66 kw Euro 4
Venga 1.4 CVVT LX ISG 15.051 € 6.8 l/100 km 168 km/h 66 kw Euro 4
Venga 1.4 CRDi 90CV WGT Fullsky 17.651 € 5.6 l/100 km 167 km/h 66 kw Euro5
Venga 1.6 CRDi VGT TX 19.951 € 5.8 l/100 km 182 km/h 84 kw Euro 4

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Ultime prove su strada

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  • 4 stelle

    La Kia Venga brilla, principalmente, per abitabilità e versatilità. Infatti, c’è molto spazio per passeggeri e bagagli, con il valore aggiunto rappresentato dal divanetto posteriore scorrevole. Il motore 1.4 CRDi ...

    da Quattroruote

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