Tra le innovazioni introdotte sulla nuova Lexus GS figura il Controllo del Flusso dell’Aria a Risparmio Energetico (S-Flow): si tratta del nuovo climatizzatore “S-Flow”, ideato per massimizzare l’efficienza e ridurre ...
Lexus - GS
Critica
- Miglior voto 4/5
- Peggior voto 4/5
La Lexus GS è la berlina di segmento E a trazione posteriore del premium brand di Toyota, giunta nel 2005 alla terza generazione. E’ stata sottoposta al test Euro NCAP, in cui ha conquistato il massimo punteggio di cinque stelle. La Lexus GS è disponibile nelle versioni 300 e 450h. Quest’ultima identifica la versione ibrida, equipaggiata con il motore a benzina 3.5 V6 che, in abbinamento al propulsore elettrico, sviluppa una potenza massima complessiva di 345 CV. Inoltre, la gamma della Lexus GS è declinata in tre livelli di allestimento: base, Plus e Ambassador. Si tratta di una vettura apprezzata molto sul mercato USA, mentre in Europa è l’avversaria diretta di Audi A6, BMW Serie 5 e Mercedes Classe E.
Lista delle versioni
mostra tutte| Versione | Prezzo | Consumo | Velocità | Potenza | Omologazione |
|---|---|---|---|---|---|
| GS 300 Plus | 55.251 € | 14.0 l/100 km | 240 km/h | 183 kw | Euro 4 |
| GS 300 Ambassador | 62.351 € | 14.0 l/100 km | 240 km/h | 183 kw | Euro 4 |
| GS 300 | 14.0 l/100 km | 240 km/h | 183 kw | Euro 4 | |
| GS 450h Plus | 66.651 € | 9.1 l/100 km | 250 km/h | 250 kw | Euro 4 |
| GS 450h Ambassador | 73.851 € | 9.1 l/100 km | 250 km/h | 250 kw | Euro 4 |
| GS 450h | 9.1 l/100 km | 250 km/h | 250 kw | Euro 4 |
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