Peugeot allarga la gamma delle proprie vetture e-HDI, dotata del sistema Start-Stop di ultima generazione con alternatore reversibile e consumi ridotti fino al 15% nel ciclo urbano, con tempi di ...
Peugeot - 3008
Critica
- Miglior voto 4/5
- Peggior voto 3/5
La Peugeot 3008 è la crossover della Casa del Leone. Rappresenta l’alternativa europea alla Nissan Qashqai. E’ stata eletta anche Auto Europa 2010. Al posto della trazione integrale 4x4, è disponibile a richiesta il sistema Grip Control. Nel test EuroNCAP ha conquistato 5 stelle. La gamma della 3008 è declinata negli allestimenti Premium, Tecno e Outdoor. I motori a benzina sono gli aspirati VTi e i sovralimentati THP, mentre l’offerta dei diesel è rappresentata dagli HDi abbinati al dispositivo FAP. Il 2.0 HDi da 163 CV è disponibile solo con cambio sequenziale a 6 marce. Invece, il propulsore 1.6 HDi può essere arricchito con l’innovativo cambio robotizzato. Sempre le versioni 1.6 HDi hanno emissioni di CO2 inferiori a 140 g/km.
Lista delle versioni
mostra tutte| Versione | Prezzo | Consumo | Velocità | Potenza | Omologazione |
|---|---|---|---|---|---|
| 3008 1.6 HDi 110CV FAP Tecno | 26.051 € | 6.5 l/100 km | 180 km/h | 80 kw | Euro 4 |
| 3008 1.6 HDi 110CV FAP Business | 27.251 € | 6.5 l/100 km | 180 km/h | 80 kw | Euro 4 |
| 3008 1.6 HDi 110CV FAP ca. robot. Out. | 28.751 € | 5.9 l/100 km | 180 km/h | 80 kw | Euro 4 |
| 3008 1.6 HDi 110CV FAP ca. robot. Prem. | 24.551 € | 5.9 l/100 km | 180 km/h | 80 kw | Euro 4 |
| 3008 1.6 HDi 110CV FAP ca. robot. Tecno | 26.551 € | 5.9 l/100 km | 180 km/h | 80 kw | Euro 4 |
| 3008 1.6 HDi 110CV FAP Outdoor | 28.251 € | 6.5 l/100 km | 180 km/h | 80 kw | Euro 4 |
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