Il primo teaser non mostra alcun elemento caratterizzante. Solo la fiancata, scoscesa e verticale come la parete di un monte. Subaru ha diffuso la prima immagine della futura Legacy station ...
Subaru - Legacy Station Wagon
Critica
- Miglior voto 4/5
- Peggior voto 4/5
La Subaru Legacy è la vettura di segmento D della Casa delle Pleadi. E' entrata in commercio la quarta generazione, al momento disponibile solo nella variante Station Wagon. Lo schema tecnico è il tipico della produzione Subaru: trazione integrale permanente e motore Boxer. E’ stato confermato il propulsore 2.0 Diesel da 150 CV di potenza e 350 Nm di coppia massima che ha debuttato sulla precedente generazione della Legacy. Inoltre, l’offerta comprende anche la motorizzazione 2.0i a benzina, disponibile anche nelle versioni GP Bi-Fuel a GPL nonché in quelle abbinate al cambio sequenziale Lineartronic. La gamma della Subaru Legacy Station Wagon è declinata negli allestimenti VA, Sport VC e Sport Navi VE con navigatore satellitare compreso nella dotazione di serie.
Lista delle versioni
mostra tutte| Versione | Prezzo | Consumo | Velocità | Potenza | Omologazione |
|---|---|---|---|---|---|
| Legacy 2.0i SW VA | 32.131 € | 11.7 l/100 km | 206 km/h | 110 kw | Euro 4 |
| Legacy 2.0i SW Lineartronic VA | 34.431 € | 10.8 l/100 km | 200 km/h | 110 kw | Euro 4 |
| Legacy 2.0i SW VAGP Bi-Fuel | 34.431 € | 11.7 l/100 km | 206 km/h | 110 kw | Euro 4 |
| Legacy 2.0i SW Lineartronic VAGP Bi-Fuel | 36.731 € | 10.8 l/100 km | 200 km/h | 110 kw | Euro 4 |
| Legacy 2.0D SW VA | 34.131 € | 7.6 l/100 km | 203 km/h | 110 kw | Euro 4 |
| Legacy 2.0D SW Sport VC | 37.131 € | 7.9 l/100 km | 203 km/h | 110 kw | Euro 4 |
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