Toyota è presente al Tokyo Auto Salon con molte novità, tra cui due concept sportive su base iQ e Yaris. Il prototipo basato sulla Toyota iQ e curato da Gazoo ...
Toyota - iQ
Critica
- Miglior voto 4/5
- Peggior voto 3/5
La Toyota iQ è la anti Smart fortwo della Casa nipponica, introdotta sul mercato europeo nel 2009. E’ lunga 299 cm, mentre l’abitacolo accoglie fino a quattro persone, secondo l’inusuale schema 3+1. La citycar di Toyota è stata sottoposta anche al test EuroNCAP in cui ha conquistato 5 stelle. La gamma della iQ è suddivisa in tre allestimenti: base, Sol ed Executive. Invece, le motorizzazioni sono due: un motore 1.0 a 3 clindri da 68 CV e un propulsore 1.3 a quattro cilindri da 99 CV abbinato ad un cambio meccanico a 6 marce che permette alla iQ di raggiungere una velocità massima di 170 km/h. Diversamente dal periodo di lancio, il cambio sequenziale MultiDrive è disponibile solamente a richiesta.
Lista delle versioni
mostra tutte| Versione | Prezzo | Consumo | Velocità | Potenza | Omologazione |
|---|---|---|---|---|---|
| iQ 1.0 Multidrive 68 CV | 12.751 € | 5.7 l/100 km | 150 km/h | 50 kw | Euro 4 |
| iQ 1.0 Multidrive 68 CV Versione Lancio | 13.751 € | 5.7 l/100 km | 150 km/h | 50 kw | Euro 4 |
| iQ 1.0 68 CV | 4.9 l/100 km | 150 km/h | 50 kw | Euro 4 | |
| iQ 1.0 68 CV Sol | 4.9 l/100 km | 150 km/h | 50 kw | Euro 4 | |
| iQ 1.0 | 4.9 l/100 km | 150 km/h | 50 kw | Euro 4 | |
| iQ 1.0 Sol | 4.9 l/100 km | 150 km/h | 50 kw | Euro 4 |
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